耐鹽霧防腐蝕涂料S97 

概述：適用于海島、沿海等高鹽霧、高濕熱地區(qū)的各種鋼鐵結構和設施的防腐蝕涂裝。如浮碼頭、吊裝、起重機械、運輸車輛、海上石油開采鉆井平臺的上層部位、船舶用集裝箱等各種金屬結構件的表面。該涂料也可用于內

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2025-01-06 11:46:45 點擊10761次
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全國
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  • 1 元/千克
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S97 耐鹽霧防腐蝕涂料

1、產品用途及性能特點

S97涂料是一種用于沿海鋼鐵結構和設施的新型外防腐涂料。涂料底漆采用環(huán)氧樹脂為主要成膜物質，氧化鐵紅為主要防銹顏料；面漆為聚氨酯丙烯酸酯涂料。性能試驗證明，S97涂料具有優(yōu)良的物理機械性能、耐水性、耐鹽水性、耐酸性、耐油性、耐鹽霧、耐濕熱和耐老化性能。

適用于海島、沿海等高鹽霧、高濕熱地區(qū)的各種鋼鐵結構和設施的防腐蝕涂裝。如浮碼頭、吊裝、起重機械、運輸車輛、海上石油開采鉆井平臺的上層部位、船舶用集裝箱等各種金屬結構件的表面。該涂料也可用于內地各種鋼鐵設施的外防腐蝕涂裝。

2、涂料組成(涂料分為底層涂料和面層涂料兩種，每一個種涂料均由甲、乙兩組份組成)

底層涂料 甲組份(鐵紅色液體) 乙組份(無色液體)

面層涂料 甲組份(灰/白/軍綠/銀白/大紅色等液體，顏色可調) 乙組份 (無色液體)

3、主要技術指標

組份

檢驗項目

技術指標

檢驗方法

S97底漆

各色S97面漆

甲 組 份

漆膜顏色和外觀

鐵紅色，漆膜平整

各色，漆膜平整光滑

目測

粘度，s

30—60

40—60

GB/T1723—93

細度(μm)

≤60

≤40

GB1724—79

固體含量，%

70±2

銀白色

44±2

GB1725—79

大紅色

55±2

灰/白/軍綠色等

65±2

涂 層

遮蓋力，g/㎡

100

銀白色60；大紅色160；灰色40； 

軍綠色60；白色80

GB1726—79

干燥時間
(h)

表干

≤4

≤2

GB1728—79

實干

≤24

≤24

光澤，%

可 調

GB1743—79

硬度

0.44

GB/T1730--93

附著力，級

1

1

GB1720—79

柔韌性(mm)

1

1

GB/T1731--93

沖擊強度(㎏.cm)

50

50

GB/T1732--93

耐鹽霧性，2500h

1級

GB1771-91

耐濕濕熱性，2000h

1級

GB1740-79

耐鹽水性，3%鹽水溶液

＞3年

GB1763-79

貯存期(y)

1.5

1.5

 

4、用量比和包裝

該涂料各組份的配比是通過研究和大量試驗對比選擇最佳用量比。為使用方便，產品出廠時按比例配套包裝。

S97

底漆(鐵紅色)

S97

面漆(灰/白/軍綠色)

S97

面漆(銀白)

S97

面漆(大紅色)

甲組份(鐵桶)

22Kg

20Kg

15Kg

16Kg

乙組份(塑料桶)

1.1Kg

1.65Kg

2.5Kg

2Kg

5、施工方法 

    1)表面處理

為了提高涂料的防腐效果，不僅取決于涂料本身的質量，還取決于底材的處理和施工質量。所以涂漆前應徹底清除底材上的殘舊涂膜、鐵銹、油污、氧化皮等。

    2)其具體要求是：

⑴用噴丸或噴砂除銹，質量應達到Sa2.5級(GB8923—88)。

⑵采用手工除銹，質量應達到St3級(GB8923—88)。

⑶涂漆前，應除去表面的油污、灰塵等雜質。處理干凈后的鋼板應及時涂上漆，以防重新生銹。

   ３)配漆 

⑴涂料放置過久，可能出現沉降，使用前要充分攪拌。

⑵桶攪拌均勻后，將乙組份倒入甲組份，充分攪拌均勻后方可使用。對于面漆，甲、乙組份混合后，最好先放置20～30分鐘，熟化后再使用效果更好。

⑶如用量較少，可按甲、乙組份的比例進行調配。

    ４)涂漆

采用刷涂、錕涂、噴涂法施工。盡量做到涂層薄厚均勻，不漏涂、不流掛并達到規(guī)定的厚度。在常溫條件下每天可涂1～2道。

涂刷程序參照表(以灰漆為例)

涂裝程序 

組份

配比(kg)

顏色

標準厚度(μm)

用漆量
(g/㎡)

第一道

底漆甲組份+乙組份

22:1.1

鐵紅

30～50

～130

第二道

底漆甲組份+乙組份

22:1.1

鐵紅

30～50

～130

第三道

面漆甲組份+乙組份

20:1.65

灰色

30～40

～120

第四道

面漆甲組份+乙組份

12:1

灰色

30～40

～120

6、注意事項

1)涂料中含有機溶劑，施工現場應注意通風，嚴禁明火。

2)請于陰涼、通風、干燥之處儲存涂料。

3)面漆乙組分易與空氣中的水分反應，如果一次未用完，剩余產品應注意密封，以防固化。

 

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